206 ex coupe f2013

Peugeot 206 XS f2013 avec son passeport homologation et fiche de montage de la coupe. Ancienne voiture de compétition, elle a bénéficié de nombreuses améliorations techniques :
– Amortisseurs Bilstein combinés filetés à l’avant et B6 à l’arrière
– Train arrière de 206 RC avec freins adaptés
– Frein à main hydraulique pour un meilleur contrôle
– Direction assistée électrique pour faciliter la conduite
– Radiateur en aluminium et protège-carter en aluminium
– Quick shift pour des changements de vitesses rapides
– Panneaux de portes en fibre
– Repose-pieds en carbone pour pilotes et copilotes
– Étriers Brembo 406 V6 avec plaquettes en carbone Lorraine
– Boîte BE4 C2 challenge avec autobloquant et volant moteur allégé de 200mm
– Moteur TU5JP4 avec injection et arbres à cames de la Saxo Challenge, offrant une puissance d’environ 165 CV
– Volant moteur allégé avec poulie d’accessoires et damper léger
– Carter cloisonné pour optimiser la performance
– Equipée de jantes 16 (Team Dynamics et Braid) avec pneus Pirelli Dmack
– Coffre arrière en fibre et baquet avec harnais ok (validité 2027 et 2029 pour le conducteur, à changer pour le passager)
– Arceau pénétrant jusqu’aux coupelles d’amortisseurs
– Préparée avec un trou pour les chandelles dans les bas de caisses.