205 rallye groupe A vhc

Découvrez cette Peugeot 205 Rallye Groupe A VHC, une voiture exceptionnelle, neuve en 2023, avec seulement 510 km d’ES et 240 km de boîte!
PTH valide jusqu’en 2033.
CAISSE : Extrêmement saine avec un traitement hydro décapant, apprêt époxy et des soudures renforcées par GRA. Il est équipé de traverses de sièges et d’un arceau MATTER evo. Tous les intérieurs sont peints en gris métal, assurant une protection optimale des corps creux.
MOTEUR : Préparé par DGracing pour atteindre 141 cv avec 13.8 mkg, où toutes les pièces sont neuves (AAC, chemises, pistons forgés, bielles PTS, carburateur, etc.). Détails supplémentaires disponibles par téléphone. Équipé d’une pompe à essence Facet avec régulateur, ainsi que de supports moteur semi-rigides PAMsport et d’une direction assistée.
BOITE : FPracing avec taille droite et un gros aubloc pont 13×59, cardans SNRA et tringlerie rotulée. Le mécanisme ainsi que l’embrayage HELIX 4 patins sont en rodage avec seulement 200 km d’utilisation.
CHASSIS : Berceau GRA renforcé, train avant triangulé et barre stabilisatrice de 24 mm tout PAMsport. Les moyeux sont usinés en 54 mm avec un carrossage de 1°2. Le train arrière est rigide avec une barre stabilisatrice de 24 mm et torsion de 22 mm.
FREINS : Système de freins avant APracing 3228 avec disque de 273 mm. Les freins arrière proviennent d’une origine GTI 1l9, avec des plaquettes adaptées. Le maître-cylindre fait 23.8 mm et le circuit est en cuivre/aviation avec raccord rapide sur étrier avant.
INTERIEUR : Tableau de bord floqué avec repose-pieds en Kevlar, ainsi que des baquets et harnais GT2i 2028. Équipée d’une batterie sèche à l’arrière du baquet.
Nombreuses roues montées en HANKOOK 14 pouces. Cette voiture a été soigneusement entretenue, avec plus de 99% de visserie neuve.
Pour plus de détails, n’hésitez pas à demander, des factures de pièces sont disponibles.
Curieux s’abstenir.