1982 Porsche RSR Martini Tribute – basé sur 911 SC

1982 Porsche RSR Martini Tribute – basé sur 911 SC
Chassis number: WP0AA0918CS120263

KEY FACTS
Cette Porsche 911 SC est une voiture de sport classique à moteur à air, ayant été transformée en un hommage frappant aux légendaires voitures de course Carrera RSR Martini. Sous le capot arrière, provenez un moteur à plat de 3.0 litres, transmettant sa puissance aux roues arrière par le biais d’une boîte manuelle « Type 915 » à cinq vitesses et d’un différentiel à glissement limité ZF. Ce modèle est éligible pour les courses historiques et a seulement 30 heures d’utilisation depuis son dernier service, effectué en décembre 2023.

EQUIPMENT AND FEATURES
Ce tribute arbore une réplica de la livrée Martini portée par les voitures de course de 1973, dotée de pare-chocs avant et arrière rouges, ainsi que des décalcomanies de Shell et Bosch. À peine pesant 960 kg, il possède un kit carrosserie de style RSR avec des ailes élargies et un aileron arrière accrocheur. Il est équipé de jantes en alliage BBS de 17 pouces, teintées de noir et hermétiques avec des pneus Toyo Proxes R888.

L’habitacle comprend une cage de sécurité soudée au châssis à plusieurs points, un siège baquet Tillett doté d’un harnais Sabelt, et une série d’interrupteurs pour les fonctions auxiliaires de la voiture, ainsi qu’un système de freinage réglable Tilton.

Les modifications mécaniques incluent un réservoir de carburant Racing conforme à la norme FIA-FT3 (validé jusqu’en février 2025), des carburateurs PMO, des pistons haute compression JE, une double ignition, un échappement de type RSR, un radiateur et un carter d’huile de type RSR, une boîte de vitesses renforcée avec des rapports de type RSR, et des étriers de frein à quatre pistons de plus grand diamètre.

Le véhicule sera fourni avec un certificat d’authenticité Porsche 911 SC, son certificat de conformité de réservoir Fuel Safe, une déclaration d’exportation, et un ensemble de factures.
Le dernier entretien a été réalisé en décembre 2023 par August Porsche Addiction, impliquant une révision du moteur à un coût supérieur à €20,000.

SUMMARY
Cette Porsche 911 SC constitue un véhicule de sport classique et chargé d’histoire, transformé en une tribute captivante dédiée aux mythiques voitures de course Carrera RSR Martini, dont seulement huit exemplaires ont été fabriqués. Avec 30 heures de fonctionnement depuis la dernière révision, elle représente une option compétitive pour un large éventail de courses historiques et de journées sur circuit.