LOTUS EXIGE V6 CUP No 67
Année: 2014 (1ère immatriculation 02/06/2014)
Kilomètres: 22’000 km
Couleur extérieur: Anthracite
Couleur intérieur: Noir
Transmission: Manuelle 6 vitesses
Roues motrices: Propulsion
Carburant: Essence
Voiture immatriculée en Juin 2014 avec seulement 22000 km
Expertisée du jour
Equipements:
Spécifications CUP:
Arceau FIA A-Frame T45 arrière
Sièges baquet FIA Lotus Sport Carbon GT2 pour Hans ‘V6 Cup’
Harnais 4 points FIA Schroth Racing conducteur et passager
Système d’extincteur automatique FIA Zero 2000
Coupe-circuit FIA
Anneau de remorquage FIA
Carter d’huile cloisonné
Réservoir de récuperation d’huile (1 litre)
Freins AP-Racing avec étriers 4 pistons et disques 330 mm percés-ventilés montés sur bols
Amortiesseurs Nitron 2 voies, ressorts Eibach av: 550 lbs ar: 1100 lbs
Pneus semi-slicks Pirelli P Zero Trofeo 205/45/17 et 265/45/18
Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM), 4 modes de conduite
Echappement sport avec valves
Suppression du système audio (radio et haut-parleurs)
Allègement général (-80 kg), poids total à vide de 1065 kg
Plaquette Lotus Motorsport: EXIGE CUP EURO, Build No #067
Kit déco ‘CUP’
Options d’origine:
Amortisseurs Ohlins TTX 2 voies, ressorts Eibach av: 950 lbs ar: 1250 lb
Climatisation
Kit volant amovible
Modifications:
Kit Performance Phase 3 EX430 Komo-Tec 430cv / 470nm
2 collecteurs inox 3:1 avec catalyseurs sport
Airbox en carbone et filtre admission directe K&N (réf K&N 1155)
Poulie de compresseur modifiée et augmentation de pression de 0.04 bar
Modification de l’ECU du boitier électronique
Différentiel à glissement limité (LSD) (45/60° accélération, 60/80° décélération
Embrayage renforcé en métal frité (max 550Nm)
Volant moteur aluminium allégé
Radiateur d’eau aluminium 45 mm
Réservoir d’essence 60 litres
Roues Team Dynamics KTSport noir (1 jeu complet)
avant: 8×17′ (9.6kg) arrière: 10×18′ (11.4kg)
Pneus slick Michelin medium
Barre anti-roulis avant 1′ réglable
Ressorts Eibach AV: 1250 lbs AR: 1600 lbs
Volant MOMO ‘MOD 78’ alcantara
Disques de frein 343mm Performance Friction (PFC) sur bol avec plaquettes de frein PFC
Pneus Avon ZZR sur les jantes d’origine
Travail de la géométrie pour une optimisation du comportement
Equipement supplémentaire fourni avec l’auto
Toutes les pièces d’origine dans un état neuf
Un volant MOMO supplémentaire
Divers jeux de plaquettes de freins (utilisés pour des tests)
Une liste complète des réglages testés et leur efficacité.
Un Lecteur de défaut Scan Gauge 1
Un dossier complet avec toutes les factures et détails de l’auto
Autobloquant (très rare sur le marché)
Une Géométrie et un Check complet de l’auto a été réalisé par le garage Cristal pour affiner encore le comportement de l’auto (il y a 4000km).
Auto idéale pour le trackday ou le slalom (joli palmarès dans cette discipline)
Beaucoup de soin apporté sur l’entretien de l’auto. (Nombreuses facture à l’appuis)
Visible sur: 1185 Mont-sur-Rolle (VD) – Suisse
Contact : François
Prix : 82000 euro
